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我幫大家找了不少商品，特別挑出這像產品！

詳細介紹如下~參考一下吧

說明

• 品號：3592194



• ABS+PC鏡面材質
• 堅固鋁製拉桿
• TSA海關密碼鎖

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描述







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須知

尺寸：29吋(73x52x29cm)
重量/容量：6kg
材質：PC+ABS
內裡材質：聚脂纖維
產地：中國

保固：
在台灣購買的 ITO 產品，ITO Taiwan 維修中心均可提供完善的維修服務。
除了「箱身」、「內襯布」、以及「配件類」不列入保固，其餘所有可拆卸式零件都可以維修。
ITO Taiwan 的三年保固、是從您收到商品的日期起算。
我們有提供來回收送維修箱的服務，第一年保修含免費到府收送服務，
第二、三年需自行負擔收送運費及維修費用。

ITO全系列產品皆通過嚴格測試及認證，其堅固品質皆於標準之上，
若因不當使用而造成損毀，則不在保固範圍內。
例如：遭航空公司託運不當處理而造成的毀損。
當您發現旅行箱在航空公司託運後，發生毀損的情況，
請務必於離開機場前、向該航空公司辦理申訴索賠的手續。

※ 保固範圍
箱子外裝：外在零件，含輪子、拉桿、鎖具、基座、提把及可替換零件；非人為刻意破壞狀況。
箱子內裝：內部零件 ( 含固定帶 )；非人為因素。

※ 不含保固範圍
箱身：箱身外殼、( 需額外收費 ) 鈑金。
配件：內襯布汙損、隔層板、( 需額外收費 ) 拉鍊縫線、活動式外掛勾。


注意：
※ 以上各項皆非在人為故意破壞情況下，並提出購買發票證明，即享有保固服務 ※
※ 請檢查外觀無誤後再將保護膜撕開，行李箱保護膜撕開後是無法退貨的唷！※
※ 商品圖檔顏色因電腦螢幕廠牌/畫質設定差異會略有不同，請以實際商品顏色為準※

保固期	1年保固期 台灣ITO:除 箱身.內襯布.配件類 不列入保固.其餘可拆卸式零件都可維修 三年保固→收到日算起.提供來回收送→第一年含免費收送 第2.3年→則需自行負擔收送運費&維修費用. 若不當使用造成損毀→則不在保固範圍內.ex:遭航空公司損壞→請向該航空索賠 1.保固範圍 外箱:零件.含輪子.拉桿.鎖具.基座.提把&可替換零件→非人為破壞 內裝:零件(含固定帶)→非人為因素 2.不含保固範圍 箱身：箱身外殼、(需額外收費)鈑金 配件：內襯布汙損.隔層板.(需額外收費).拉鍊縫線.活動式外掛勾 以上皆非在人為故意破壞下.提出購買發票證明.即可保固

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暑假加上童玩節，導致雪隧經常塞車，對此公路總局和宜蘭縣政府在童玩節期間的每週六、日，針對北宜公路以及濱海公路，進行交通管制，只要是21噸以上貨車，或者聯結車，要在下午時段北上，通通禁止，希望能藉此讓小客車駕駛，願意改走替代道路，疏通雪隧車潮。但大型車業者，可是十分反彈。民眾：「雪隧，雪隧，（雪隧是不是），雪隧會比較快啦。」條條道路通宜蘭，但民眾一窩蜂，只想走雪隧，偏偏暑假加上童玩節，國道五號雪山隧道，每天都被遊客塞得水洩不通。民眾：「再塞還是雪隧會比較快啦。」為了疏通車潮，讓民眾走替代道路也很快，公路總局和宜蘭縣政府決定，在童玩節期間，試辦道路管制，每週六、日下午3點~晚上8點，12.2公尺以上貨車從二城~石牌，要走北宜公路，或者15噸以上貨車、聯結車要走濱海公路從烏石港到石城，通通禁止北上！期望民眾多走替代道路，緩解雪隧車潮。民眾：「那我會有意願，（真的哦）。」民眾聽了覺得不錯，但大型車輛駕駛非常不滿，直問「塞車難道是我的錯嗎？」。聯結車駕駛許先生：「我們本來就這樣跑的啊，又不是突然間增加的，小車就比我們大車多啊，應該沒有差我們吧。」遊覽車駕駛：「老是你一昧的要管制我們大型車輛，自用小客車不去管制。」駕駛們氣炸了，認為塞車只是因為遊客多，根本不干大型車的事，而貨運公會理事長也認為，管制可以，但得有配套措施。宜蘭縣貨運公會理事長黃如欽：「我非常的不滿，你今天要封路，不是說不能，但你要有個配套措施出來。」宜蘭建設處副處長李欣立：「我們基於交通上的順暢，已經將這個管制時段，都是壓縮在下午到晚上的這段時段，那對於這個大貨車業者的建議，我們也會來審慎考量。」目前相關單位，正研議要在中秋節以及國慶假期，除了在北宜、濱海進行交管，就連蘇花公路，也要一併管制，要是成果不錯，不排除改為常態，不過大型車業者的權益，要怎麼辦？相關單位，恐怕還得三思後行，避免顧此失彼。（民視新聞黃富溢宜蘭報導）